1. Asennusta koskevat varotoimet
a. Kiinnitä erityistä huomiota välttääksesi asennuspoikkeamat asennuksen aikana.
(1) Kiristä laippa sen jälkeen, kun kytkin on kohdistettu. Pultit tulee kiristää tasaisesti, jotta tiivisteen päätypinta ei kallistu. Tarkista jokainen piste rakotulkilla; virhe ei saa ylittää 0,05 mm.
(2) Tarkista sovitusvälys (eli samankeskisyys) laipan ja akselin tai holkin ulkohalkaisijan välillä. Välyksen tulee olla tasainen kehän ympärillä. Tarkista jokainen piste rakotulkilla; sallittu poikkeama ei saa ylittää 0,01 mm.
b. Jousen puristuksen tulee olla määritelty. Liiallinen tai riittämätön pakkaus ei ole sallittu; vaadittu virhe on 2,00 mm. Liiallinen puristus lisää päätypinnan painetta, mikä nopeuttaa päätypinnan kulumista. Riittämätön puristus johtaa riittämättömään paineeseen ja tiivistysvaikutuksen epäonnistumiseen.
c. Asennuksen jälkeen pyörivän renkaan tulee pystyä liikkumaan joustavasti akselilla. Kun pyörivää rengasta painetaan jousta vasten, sen pitäisi ponnahtaa automaattisesti takaisin.
2. Purkamiseen liittyvät varotoimet
a. Ole varovainen, kun irrotat mekaanista tiivistettä. Älä käytä vasaroita tai talttoja, koska ne voivat vahingoittaa tiivisteelementtejä. Voidaan tehdä pari lankakoukkua ja työntää ne vaihteiston istukan loveen itsetasapainotussuunnassa tiivistyslaitteen vetämiseksi ulos. Jos kalkkikertymä estää purkamisen, se on puhdistettava perusteellisesti ennen purkamista.
b. Jos pumpun molemmissa päissä käytetään mekaanisia tiivisteitä, ne on sovitettava yhteen asennuksen ja purkamisen aikana, jotta toinen ei vahingoitu.
c. Jos käytössä olleiden mekaanisten tiivisteiden tiiviste on löystynyt ja tiiviste on liikkunut, dynaamiset ja staattiset renkaat on vaihdettava. Niitä ei pidä kiristää ja käyttää uudelleen. Tämä johtuu siitä, että tällainen liike muuttaa kitkaparin alkuperäistä toimintarataa, mikä heikentää helposti kosketuspintojen tiivistyskykyä.